Wohnen am Kanal - Leipzig

Zahlreiche Boulevards und Prachtbauten zeugen von der 850-jährigen Geschichte Leipzigs als reiche Handels- und Messestadt sowie als früheres Herz der deutschen Verlags-und Druckindustrie. Vor der Kulisse barocker Sehenswürdigkeiten spielt sich Sommer wie Winter ein gleichsam mediterranes Treiben ohne Sperrstunde ab. Das typisch Leipziger Lebensgefühl wird durch das Neue angetrieben, das derzeit überall entsteht und wächst.

Vielfach wird die Entwicklung ostdeutscher Städte mit den Schlagworten Wohnungsleerstand und Bevölkerungsverluste abgetan. In Leipzig ist das anders.

Von 1998 bis 2010 ist die Stadtbevölkerung von 437.101 auf 518.862 Einwohner gewachsen (Quelle: Stadt Leipzig). Der attraktive Stadtumbau, Leipzigs Unternehmerfreundlichkeit und viele neue Industrieansiedlungen bilden den Grundstein für prognostiZerte weiter steigende Einwohnerzahlen und Wohnraumnachfrage.

Bedeutende Konzerne haben sich für den Standort Leipzig entschieden und damit tausende neue Arbeitsplätze geschaffen. So siedelten sich mit BMW und Porsche vor den Toren der Stadt zwei herausragende Automobilhersteller an. Porsche baut dort ausschließlich die Modelle Cayenne und Panamera, BMW den 3er BMW. Und am Flughafen Leipzig/Halle ist ein Luftdrehkreuz von DHL entstanden, mit dem Leipzig eine logistische Schlüsselposition bei der Abwicklung weltweiter Warenströme einnimmt.

Leipzig gilt im High-Tech-Business als richtungsweisend. Und im Städteranking 2006 der Wirtschaftswoche belegt die Stadt an der Pleiße Platz 1 bei den Gewerbeanmeldungen und die ersten 6 Plätze in den Kategorien „Investitionsquote", „Wirtschaftsfreundlichkeit und „Einkommensanstieg".

Auch die optimierte infrastrukturelle Anbindung durch den neuen Autobahnring und den Citytunnel rückt Leipzig noch mehr ins Zentrum Europas. Diese Entwicklungen bedeuten auch auf dem Immobilienmarkt einen immensen Standortvorteil. Der Immobilien- und Wirtschaftsstandort Leipzig hat sich mittlerweile zu einem der am stärksten wachsenden Wrtschaftsstandorte Deutschlands entwickelt. Die Ausstrahlung steigender Wirtschaftsleistung führt zu einer neuen, unmittelbar spürbaren Anhebung der Lebensqualität. Das zieht neue Bürger an und der Wohlstand wächst.

Mit gerade mal drei Kilometern Entfernung zur City liegt die Helmholtzstraße 14 sehr zentrumsnah. Die Stadtteile shd eher klein, aber dicht bevölkert. Bis zur Gegenwart haben Plagwitz und Lidenau schon einige bemerkenswerte Umbrüche hinter sich.

Aus den ursprünglich slawischen Siedlungen wurden im zwölften Jahrhundert bäuerliche Gassendörfer. Der zweite Transformationsprozess war jedoch weitaus bedeutender:

Zwischen 1860 und 1914 verwandelten sich die kleinen Orte unter Einfluss des bedeutenden Industriellen Dr. Karl Heine in einen Industriestandort von europäischer Bedeutung.

Plagwitz und Lindenau präsentieren sich heute als heterogene Stadtteile mit immer wieder überraschend facettenreichen Eindrücken. Neben ganz ursprünglich wirkenden Zeugnissen einer vergangenen Zeit finden sich auch ganz neue Ausdrucksformen. Nach dem Ende der DDR wurden die alten Industriebetriebe stillgelegt, die Stadtteile schienen zu verfallen. Seit einigen Jahren findet jedoch ehe Umorientierung statt. Während neue Nutzungsformen für die ehemaligen Industrieanlagen gesucht werden, wandelt sich wieder einmal das Bld tiefgründig.

Mit ihrem Charme und ihrer Unverwechselbarkeit ziehen die alten Fabrikgebäude der Gründerzeit heute eine wachsende Zahl v. Liebhabern an. So entstand Raum für eine kulturelle Entwicklung, wie sie in anderen Stadtgebieten nicht möglich gewesen wäre.

Viele bislang ungenutzte Orte sind für neue Zwecke erschlossen worden. Daneben existieren Stellen, an denen der Wandel noch keinen Einzug gehalten hat. Und dann gibt es wieder Plätze wo bereits Veränderungen stattgefunden haben. Der Karl-Heine-Kanal, auf dem neben Paddelboot mittlerweile auch original venezianische Gondeln fahren, ist die Verbindung zwischen "Lindenauer Hafen" und dem neugeplanten Stadthafen. Schon jetzt ist der Cospudener See im Leipziger Süden über desen Kanal erreichbar.

Die Karl-Heine-Straße hat sich als zentrale Kulturmeile etabliert. Einrichtungen wie die Schaubühne Lindenfels, das Theaterzelt auf dem Jahrtausendfeld und das „GaraGe Technologiemuseum" geben der Straße ihre kulturelle Prägung.

Im Westen des ehemaligen Industriestadtteils befindet sich die alte Baumwollspinnerei, die heute als Kunst und Kulturort genutzt wird.

Seit 1994 sind die ehemaligen Fabrikräume Wohnungen und Ateliers junger Künstler, unter anderem wohnt hier der berühmte Künstler Neo Rauch.

Auch Investoren und wirtschaftliche Nutzer ließen sich an den geschichtsträchtigen Orten nieder. Dazu gehört das „Business Innovation Center" das junge Unternehmensgründer unterstützt.

Die ehemalige Gaststätte „Felsenkeller" erinnert an die Zeiten, als die Stadtteile noch Leipziger Vororte und beliebte Ausflugsziele der Städter waren.

Eine wichtige Rolle bei der industriellen Erschließung im 19. Jahrhundert spielte die Anbindung an das überregionale Bahnnetz. Mittlerweile wurden die Schienen schrittweise zu begrünten Rad- und Fußwegen umgestaltet. Dieser „Grüne Weg" wertet die Wohnumgebung deutlich auf.

Mit dem Expo-Projekt "Auf dem Weg ins 21. Jahrhundert" wurde der Stadtumbau besonders um den Karl-Heine-Kanal vorangetrieben.

Auch der Stadtteilpark wurde neu gestaltet und ist wieder ein beliebtes Ausflugsziel. Die Wasserwege dienten einst zum Transport innerhalb des Industriegebietes. Heute gehören sie zu viel besuchten Erholungsflächen.

Mit S-Bahn, Straßenbahnen und Bussen verfügen die Stadtteile Plagwitz und Lindenau über eine sehr gute Anbindung an das öffentliche Nahverkehrsnetz. Über die großen Verkehrsachsen sind das Zentrum von Leipzig und die umliegenden Stadtteile auch mit dem Auto sehr gut erreichbar.